PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Bir klasiğin yeniden doğuşu... Kawasaki Concours 14


Donald_Duck
02-11-2006, 06:27
1986 dan bu yana hemen hic bir degisiklik yapilmadan uretilen ve begeniyle kullanilan, satilan, eldegistiren ABD deki adiyla "Connie" yada ZG1000, Avrupada GTR1000 diye taninan bu motosiklet, tarihe gececek ozelliklere sahip.

Herseyden önce ilk "spor-turing" motosiklet...

Yuksek turing cami, surucuyu hava sartlarindan tam koruyan govdesi, saft tahriki; vibrasyonsuz, guclu ve ekonomik dort sira silindirli 997cc sorunsuz motoru, 6 vitesi, guclu disk frenleri, rahat selesi, govdeye bagli cantalari uzun kilometreleri sorunsuz yutan genel ozellikleriyle endustriye isik tutmus bir motosiklet.

Altta 1986 modelini

http://img520.imageshack.us/img520/3923/1986kawasakiconcours060zx3.jpg

ve 2006 modelini goruyoruz...

http://img136.imageshack.us/img136/2711/2006kawasakiconcoursdqk0.jpg

Tam yirmi senedir hemen hic bir degisiklik yapilmadi bu motosiklette. Bir baska Yamaha V-Max sanki.

Ancak gecen sene duyulan dedikodular, yeni bir "Connie" nin yolda oldugunu soyluyordu ve bu yil Kawasaki nihayet bombayi patlatti... 2008 Concours 2007 nin ilk aylarinda piyasaya cikiyor.Yeni bebegin adi "Concours 14"...

http://img136.imageshack.us/img136/2466/f9547bd9a7c44016ac37b22yj4.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/2571/73fbf3dd5bcd44309ba4253lp8.jpg

Simdilik aciklanan teknik ozellikleri soyle

Motoru Dijital atesleme sistemli, 4 zamanli, sivi sogutmali, DOHC, 16 valfli (VVT), dort sira silindir 1352 cm3

Sanziman 6 vitesli, aktarma sistemi Tetra-Lever saft.

On suspansiyon teleskopopik catal, arka tetra-lever

Onde cift arkada tek papatya disk frenler yuzer radyal kaliperler seklinde. ABS li bir model de mevcut. "Concours 14ABS" diye aniliyor.

Tetra-Lever hem saft efekti denilen olayi ortadan kaldiran, hemde suspansiyonu saglayan bir sistem.
BMW ve Moto Guzzi nin aksine tekerlegin iki yaninda yer aliyor. ikiser yanda ikiserden dort baglanti kolu amortisor ve helezon yay suspansiyonu ile darbeleri sonumleyip arka tekerlegi yere bagliyor.

http://img136.imageshack.us/img136/1108/3677955c3dff46c5bf5404frn0.jpg

http://img136.imageshack.us/img136/7228/bebce52f0b3a4848b06ff5ayo3.jpg


yukardaki resimlerden detay...


http://img172.imageshack.us/img172/4407/clip8es6.jpg

http://img90.imageshack.us/img90/2254/connieshaftpv1.jpg

Bu kilometre yutup yoketme makinesinine Kawa bir de yeni ad bulmus... "Kitalararasi-Spor-Turing" diyor...

Bazi ozellikleri, kisaca...

Burkulmaya karsi daha direncli, ve sogutmasi daha kolay papatya (petal) fren diskleri.

Kawa da BMW gibi radyal fren hidrolik pompasi kullanmaya basliyor bu modelle. istenirse AABS mevcut...
Bakim istemeyen saft tahriki, sportif ihtiyaclara cevao verebilecek yeni iskelet. Cok daha gelistirilmis aerodinami.
Elektrikli ayarlanir on cam, her turlu gosterge (vites durumu, saat vs. dahil hatta lastik basinclari gostergesi)

Ozellikle Kawasaki ve Spor Turing cilerin buyuk merakla yillardir bekledikleri yeni Connie hayirli olsun diyorum.

Link http://www.kawasaki.com/Products/Detail.aspx?id=220&*******=introduction
KORBALA
02-11-2006, 09:46
Waaaşşşş denir ancak. Çok hoş bir alet. Çoook uzun bir tur düzenlenecekse süper bir iş çıkaracak gibi.Asvaltta tabiki :) Şehir içinde hararet durumu nasıldır acaba...
Engin1711
02-11-2006, 04:28
Yola çıkmak için ideal(düzz yol olmalı tabiki) :)
AykutErda
02-11-2006, 06:17
Dostlar,yücegök sahibine bağışlasın;hiç işim olmaz..
metincetin
02-11-2006, 11:27
bence varedero o radyatör yüksek hızlarda makinayı gezdirir:)
Donald_Duck
06-11-2006, 04:15
bence varedero o radyatör yüksek hızlarda makinayı gezdirir:)

Metin rica etsem o cumleyi benim gibilerin de anlayabilecegi bir sekilde tekrar yazabilirmisin?
profi
06-11-2006, 01:47
bence varedero o radyatör yüksek hızlarda makinayı gezdirir:)

doğrusu metin abi ben de reşat hocam gibi önce anlayamadım ancak sonra; eski bilgilerimi ve buradakileri bir kazana atıp karıştırdıktan sonra noktalama işaretleri de kullanarak birleştirdim ve şu sonuç çıktı

- Sence Varedero bu makinaya kıyasla daha tercih edilebilir bir makinadır.
- Bu makinada kullanılan radyatör yüksek hızlarda gezinmeye yol açar.

nacizane tercümem doğrumudur acep? diyor ve ekliyorum
iyi de bu iki makine farklı klasmanlarda güreşiyorlar, aynı potada değerlendirmek doğru olmazki :):):)
birde radyatörün nasıl bir gezinmeye yol açabileceğini ben anlayamadım, bir çok racing makinada aynı pozisyon ve büyüklükte radyatör mevcut, bu tesbit bir tezat teşkil etmiyormu?
metincetin
06-11-2006, 08:39
Metin rica etsem o cumleyi benim gibilerin de anlayabilecegi bir sekilde tekrar yazabilirmisin?

radyatörün geniş olması, hava ya karşı olan direnci, makinayı gezdirir. Birde ön camurlugun, icine hava girerek havalanmasına bile sebeb olur.Örnek olarak suzuki hayabusa ön camurluguna yakın bir camurluk konulabilirdi
Donald_Duck
06-11-2006, 10:38
Metin, Profi nin tercumesinden sonra anladim, sagol. Varadero nun bu klasmanla ilgisinin olmamasi, kimin kimi gezdirdigi gibi sorularle doldu kafam. Bir de cumle cok iddiali oldugundan icinden cikamadiydim. Hani "gezdirebilir", "bence", "ihtimali var" gibi bir ifade olmadigindan...

Vallahi Profi nin de dedigi gibi pek cok SS da bu kombinasyon var, ve tasarim 20 yillik bir gecmise dayaniyor. Kawasaki muhendisleri de ruzgar tunelinde, pistlerde filan bin kere denemislerdir tahmin ederim...Ne dersin?
TurgayAlan
07-11-2006, 12:43
Vallahi radyatör dizaynı motoru ne şekilde etkiler bilemem ama,:)
Makina, acayip şık ve güçlü görüntüsüyle insanı cezbediyor..

Teşekkürler DD..
Gece
07-11-2006, 10:58
Enduro sitesinde bu tür bir makinenin tanıtımı vs si ne arar bende bunu anliyamadım...

bencede varedero metin abim :)
metincetin
09-11-2006, 08:18
Metin, Profi nin tercumesinden sonra anladim, sagol. Varadero nun bu klasmanla ilgisinin olmamasi, kimin kimi gezdirdigi gibi sorularle doldu kafam. Bir de cumle cok iddiali oldugundan icinden cikamadiydim. Hani "gezdirebilir", "bence", "ihtimali var" gibi bir ifade olmadigindan...

Vallahi Profi nin de dedigi gibi pek cok SS da bu kombinasyon var, ve tasarim 20 yillik bir gecmise dayaniyor. Kawasaki muhendisleri de ruzgar tunelinde, pistlerde filan bin kere denemislerdir tahmin ederim...Ne dersin?


hocam her mühendisin yaptıgı makina mükemmel deyildir. bunu xl600v ,xl650v de yaşadım, makinalardaki ayrodinamik (rüzgara karşı olan direnc) önemli, oldugu icin radyatörden bahsettim.Defros(Ters denge) gelen rüzgara yön verme. Misal olarak tur camı diyebiliriz
yenisehirli
19-02-2007, 10:27
süper motorlar
yalnız adam
19-02-2007, 09:35
Yahu arkadaşlar birileri enduro tarzını melezleştirmek istiyor(mu acaba)
bu görüntüler bizi bozar. Selamlar
Engin1711
20-02-2007, 12:56
Adamlar 20 yıl değiştirmemişler,yenisi ufak makyajlarla tekrar üretmişler,,daha sonra makyaj yetersiz gelmiş.Son olarakta bayağı birşeyler değişltirerek yeni yüzüyle çıkmış:) Performansı muhakkak iyidir lakin,egzost bir beden büyük gözüktü gözüme..:D